MASWESTM je mobilná autonómna solárna veterná elektrická stanica
MASWESTM využíva 100% ekologicky šetrné obnoviteľné zdroje energie. Dodáva energiu pre dopravné prostriedky, vidiecke domácnosti, elektrické traktory, vzdialené farmy, ťažobné spoločnosti a vojenské zariadenia. Stanica je zhotovená na 40/20/10 stopovom kontajneri a je schopná poskytnúť výkon minimálne 124/66/42 MWh ročne.
Existuje možnosť súčasne napájať najmenej 6/4/2 elektrických vozidiel alebo iných strojov pomocou 2 konektorov: typ 2, typ F.
Približný počet EV nabíjaných s kapacitou batérie 22 kWh za deň je minimálne 12-19/7-10/4-6 pre južnú a strednú Európu.
V súčasnosti existuje na rôznych stupňoch výroby približne 5 konkurenčných výrobkov, ale MASWES je ekonomicky najefektívnejší.
MASWES sú obmedzené výlučne rozmermi kontajnerov ISO a dajú sa ľahko presúvať po mori, po cestách, po železnici a vzduchom.
Každá výkonná vodorovná veterná turbína má výšku najmenej 14/12.4/12.1/7.4/7 m. Štvorec fotovoltaických modulov je 165/93/62 m2.
To nie je. MASWES je prepravovaný jedným kontajnerovým nákladným autom so sklápacím lôžkom alebo bočným nakladačom a je namontovaný dvomi pracovníkmi za 1/0.6/0.3 deň.
Veterná elektráreň MASWES poskytuje výkon najmenej 20/10/6 kW a fotovoltaický výkon najmenej 39/22/14.5 kW.
Rozmery sú podobné ako štandardný kontajner ISO Cube s výškou 40/20/10 stôp.
Áno, je. Skladá sa z výkonných veterných a solárnych elektrární a má špeciálne systémy stabilizácie a bezpečnosti, autonómie a jednoduchosti.
MASWESTM dokáže súčasne poskytovať energiu šiestim elektrickým vozidlám tromi rôznymi štandardnými konektormi:
Približný počet elektrických vozidiel nabitých na kapacitu 22 kWh batérií za deň je najmenej 12-19/7-10/4-6 pre južnú a strednú Európu v závislosti od poveternostných podmienok v tento deň
Domácnosť
Jeden MASWESTM môže poskytnúť všetku energiu potrebnú pre 60/32/20 bytov, ak má jeden byt asi 52 m2. (s ústredným kúrením) s dvoma obývajúcimi ľuďmi, ktorých spotreba energie je 170 kWh mesačne.
Jeden MASWESTM vyrába všetku energiu pre 45/24/15 domov, ak má jeden dom približne 150 m2. (na vykurovanie dreva, kuchynský plynový pec), so štyrmi obývajúcimi ľuďmi, ktorých spotreba energie je 226 kWh mesačne.
Ročný výkon solárnej elektrárne MASWESTM je najmenej 62/35/23 MWh. Prístavná veterná elektráreň MASWESTM poskytuje výkon najmenej 62/31/19 MWh ročne.
Čo obsahuje obnoviteľná energetická stanica?
MASWESTM obsahuje 12 hlavných integrovaných častí:
Ako funguje fotovoltaická elektráreň?
Mobilná samostatná fotovoltaická veterná elektráreň je založená na jednom štandardnom kontajneri na mori (ISO) so zosilnenou mriežkou a trupom pozostávajúcim z troch častí (úrovní):
1 - najnižšia časť: uzemňovacie bloky, rohože odrážajúce svetlo a reverzibilná základová časť so závitom;
2 - stredná časť: vodotesná časť elektrického a iného zariadenia;
3 - najvyššia časť: časť výkonných veterných turbín a viacnásobne zložených fotovoltaických modulov.
Stabilita polohy stanice sa dosiahne pomocou skrutkovacích pilierov do pôdy (prírodnej alebo predtým pripravenej).
Dve monolitické veže alebo teleskopické stožiare výkonnej pobrežnej veternej elektrárne so sklopenými veternými lopatkami, otočné gondoly sú oproti sebe prepravované spolu s kontajnerom v sklopenej polohe, ktorá je hydraulicky zdvihnutá do série a upevnená pomocou lán k zemi a krytu kontajnera na rozšírenie, ak je to potrebné.
Po otvorení uzáverov radov fotovoltaických panelov sa inštalácie postupne zdvihnú na minimálny potrebný stupeň na rozvinutie lopatiek.
MASWESTM zahŕňa súčasne dve turbíny s výkonom najmenej 10 kW a veže s výškou 14/12.4/12.1/7.4/7 m, ale menovitý výkon veterných turbín môže dosiahnuť 25 kW pri stožiaroch s výškou 24 m.
Polia fotovoltaických modulov MASWESTM sú zložené a rozložené oveľa efektívnejším spôsobom, čo nám umožňuje mať 165/93/62 m2 obojstranných panelov pre 40/20/10-stopový kontajner ISO a nainštalovať a preinštalovať ho dvomi pracovníkmi v priebehu niekoľkých hodín. Niektoré povrchy MASWESTM a vedľa zeme MASWESTM sú pokryté materiálmi odrážajúcimi svetlo, ktoré zvyšujú slnečné žiarenie pre fotovoltaické moduly.
MASWESTM nemá žiadne vyčnievajúce časti a je obmedzený výlučne rozmermi kontajnera ISO vo fáze prepravy. Vo fáze transportu boli viacstĺpcové fotovoltaické panely MASWESTM zložené nad veternými turbínami pod strechou kontajnera. Samotné fotovoltaické panely sú umiestnené v elektrickej a inej časti zariadenia ISO kontajnéra. Ak je to potrebné, môže sa ako doplnok k rohožkam odrážajúcim svetlo použiť strecha kontajnera odobratá zakrytá materiálom odrážajúcim svetlo.
Polia multifunkčných zložených fotovoltaických obojstranných panelov sa viackrát rozložia na štyri strany kontajnera ako obálka poštova a kniha v pracovnej fáze bez toho, aby došlo k strate spojenia kontajnera, čo je typ pántu.
Vysoké poschodia polí sú podporené niekoľkými viacdielnymi tyčami s / bez vyrovnávacích zdvihákov medzi poľami a najnižšou hranou nádoby. Nízke podlažie polí je podporované niekoľkými viacdielnymi tyčami s / bez vyrovnávacích zdvihákov medzi poliami a zemou alebo najnižšou hranou nádoby.
Hromadenie a dodávka elektriny sa vykonávajú pomocou nabíjateľných batérií, ktoré sa tiež podieľajú na inštalácii a demontáži stanice, s meničmi.
Na udržanie konštantnej teploty v stanici by sa mohlo použiť reverzibilné (tepelne chladové) geotermálne tepelné čerpadlo, ktorého chladivosť vstupuje do kanálov, prechádza hlboko do zeme alebo sa namiesto neho môže použiť klimatizácia.
Potrebné dodávky alebo zneškodňovanie pracovných kvapalín a materiálov môžu byť zabezpečené dronmi cez strešné otvory v servisnej oblasti.
Prečo by sme mali používať alternatívne zdroje energie?
Alternatívne zdroje energie nezasahujú do zdravia, životného prostredia, zmeny klímy a sú nákladovo efektívne.
MASWESTM pre EV
Podľa súčasných plánov je priemerný výkon MASWESTM 7-10 EV s kapacitou batérie 41 kWh (nabíjanie až 80%), napríklad Renault Zoe 40. Denný výkon MASWESTM je 225 - 340 kWh.
Podmienky spaľovacieho motora
MASWESTM pre Renault Zoe 40
Model - Hyundai i20
Model - Renault Zoe 40
Cena jednej jednotky - do 229,900 EUR (3400 EUR za kW)
Tankovanie automobilu - 50 l
Kapacita batérie 41 kWh
Priemerný denný výkon - 7 - 10 nabití (do 33 kWh na auto)
Dojazd vozidla z plnej nádrže - 770 km
Dosah úplného nabíjania automobilu - 250 km
Maximálny mesačný príjem z jednej jednotky je 4,794 EUR - 0.47 EUR / kWh (2,230 EUR v cene siete - 0.23 EUR / kWh)
Priemerná spotreba - 6,5 l na 100 km
Priemerná spotreba - 16,1 kWh na 100 km (ekvivalent paliva v automobile - 1,8 l na 100 km)
V takom prípade návratové obdobie - 42 mesiacov - 3,5 roka (86 mesiacov v cene siete - 7,2 roka)
Plná nádrž stojí - 65 EUR
Úplné náklady na nabíjanie - 9.4 - 14.35 EUR (23 - 35 centov za kWh)
Potrebná priemerná cena jedného nabíjania (až do 80% Renault Zoe 40) - 15 EUR (47 centov za kWh)
Cena jazdy benzínom / plynom - 8.4 Eurocentov za 1 km
Cena jazdy EV po nabití v sieti - 3.7-5.8 Eurocentov za 1 km
Cena jazdy EV MASWESTM - 7.5 Eurocentov za 1 km
MASWESTM v poľnohospodárskom priemysle
Zoberme si tieto traktory ako príklad: Bielorusko-592,2 47,5 kW / 64,6 k, Fendt e100 Vario s kapacitou 50 kW / 68 k, kapacita batérie 100 kWh. Denný výkon MASWESTM je 225 - 340 kWh.
Traktor so spaľovacím motorom
Nabitie v sieti pre Fendt e100 Vario 50
MASWESTM pre Fendt e100 Vario 50
Model - Fendt e100 Vario, kapacita 50 kW / 68 k, kapacita batérie 100 kWh
Cena jednej jednotky - do 199,999 EUR (4 000 EUR za kW)
Nádrž traktora - 130 l
Kapacita batérie 100 kWh
Priemerný denný výkon - 3 až 4 nabitia(do 80 kWh na traktor)
Spotreba nafty - 0,28 l / 1 kWh
Prevádzková doba 5 hodín na jedno nabitie
Maximálny mesačný príjem z jednej jednotky je 4,794 EUR - 0.47 EUR / kWh (2 230 EUR v cene siete - 0,23 EUR / kWh)
Práca vykonaná jednou natankovanou nádržou traktora - 464 kWh
Práca vykonaná jedným nabitím - 250 kWh (50 kW * 5 hodín)
Náklady na plné natankovanie - 159 EUR (130 l * 1,22 EUR), Viedeň, január 2019
Celkové náklady na nabíjanie - 23 - 35 EUR (23 - 35 centov za kWh)
Potrebná priemerná cena jedného poplatku (až do 80% Fendt e100 Vario) - 37,6 EUR (47 centov za kWh)
Cena jednej kWh použitej energie elektrického traktora - 34 centov
Cena za jednu kWh použitej energie elektrického traktora - 9,2-14 centov
Cena jednej kWh energie použitého elektrického traktora účtovaná MASWESTM - 18,8 centov
MASWESTM Funguje na akomkoľvek mieste so slnkom alebo vetrom. Stanicu inštalujú alebo preinštalujú dvaja pracovníci za jeden deň.
Eugen Novak CEO, Zakladateľ, vynálezca, SlovenskoPh.D. v ekonómii (integrované odhadovanie a rozpočtovanie v stavebníctve). Magister vied (Financie a ekonomika stavebníctva a výroby)
Eugen Novak
CEO, Zakladateľ, vynálezca, SlovenskoPh.D. v ekonómii (integrované odhadovanie a rozpočtovanie v stavebníctve). Magister vied (Financie a ekonomika stavebníctva a výroby)
Svoju kariéru som vybudoval vytváraním profesionálnych pracovných miest a príležitostí pre ostatných. Keď som mal 21 rokov, založil som svoju prvú spoločnosť. V skupine PATRIOT-NRG (Bratislava, Kyjev) som pôsobil aj ako generálny investor financoval projekt výroby komplexného softvéru a metódy 700 stranového produktu na úsporu energie na Ukrajine „PMKEU“ v rokoch 2008 - 2010, z nich sa približne 150 kusov predalo. Od roku 2018 riadim a tvorím ako hlavný vynálezca nového typu mini „zelenej“ elektrárne MASWESTM.
Boris Pleskach CEO, vynálezca, UkrajinaPh.D. v technických vedách. Magister vied (Energetika a Mechanika)
Boris Pleskach
CEO, vynálezca, UkrajinaPh.D. v technických vedách. Magister vied (Energetika a Mechanika)
Mám tridsaťročné skúsenosti vo výskume týkajúce sa vývoja systémov na diagnostiku energetických zariadení jadrových a tepelných elektrární. Som autorom troch desiatok vedeckých prác a štyroch vynálezov v tejto oblasti. Pri práci v systéme Akadémie vied Ukrajiny som zvládol metódy vedeckého výskumu a schopnosti riadenia vývoja diagnostických počítačových systémov vysokej spoľahlivosti a kontrolovateľnosti, obhajoval som dizertačnú prácu, bol som prijatý na doktorandské štúdium. Veľa času som strávil správou majetku v podielových fondoch pracujúcich v investičnej spoločnosti.
Oleg Kazansky CIO, vynálezca, UkrajinaPhD v odbore fyzikálnych a matematických vied. Magister vied (Systémové inžinierstvo), hlavný vývojár
Oleg Kazansky
CIO, vynálezca, UkrajinaPhD v odbore fyzikálnych a matematických vied. Magister vied (Systémové inžinierstvo), hlavný vývojár
Mám viac ako 20 ročné skúseností v oblasti výpočtovej techniky. Mojou profesiou sú vedecké metódy riešenia a výpočty elektrodynamických problémov. Mám vedecký titul PhD z fyzikálnych a matematických vied. To ma naučilo používať numerické metódy a softvér vedeckého inžinierstva. Moje vedomosti považujem za cennejšie s kombináciou systémovej správy operačných systémov založených na Linuxe, programovania, SEO a praktických vodcovských schopností, ktoré mi umožňujú pracovať v stredných a veľkých spoločnostiach.
Ihor Vovchuk Hlavný dizajnér, vynálezca, UkrajinaMagister vied (energetika a mechanika)
Ihor Vovchuk
Hlavný dizajnér, vynálezca, UkrajinaMagister vied (energetika a mechanika)
Som tiež vynálezcom linky na plnenie fliaš. Vytváranie robotických riešení v súlade s najlepšími postupmi v rýchlo sa rozvíjajúcom robotickom priemysle. Mojou zodpovednosťou bolo vypracovať podrobný projektový model, poskytnúť technické a konštrukčné riešenia úloh, úplnú kontrolu a autorský dohľad nad výrobou zariadení. Písanie G-kódov pre prevádzku na CNC strojoch. Vývoj neštandardných zariadení, modelovanie a vývoj zariadení, aplikačných jednotiek a mechanizmov výrobkov. Modelovanie a analýzu vykonávam v SolidWorks a Autodesk Inventor. Vyštudoval som Národnú univerzitu vodného hospodárstva a environmentalistiky. Magister vied. Svoj diplomový projekt som obhajoval s vyznamenaním.
Volodymyr Smolin Hlavný dizajnér, vynálezca, UkrajinaMagister vied (energetika a mechanika)
Volodymyr Smolin
Špecialista: elektrotechnik. Vývoj, výroba pracovných výkresov, ako aj schémy a zapojenia rozvádzačov pre induktory tepla a techniky, AtoCAD Electrical. Navrhovanie prístrojov a automatizácie, úprava automatizácie priemyselných zariadení. Nastavovanie ultrazvukových počítadiel, programovanie parametrov modemov, korektorov a počítadiel tepla. Údržba prístrojov a automatizácie závodu, programovanie priemyselných regulátorov, regulátorov hmotnosti, výdajných automatov a frekvenčných prevodníkov, modernizácia prístrojov a automatizačných zariadení.
Oleksii Lavskyi Dizajnér, vynálezca, UkrajinaMaster of Science (stavebný inžinier)
Oleksii Lavskyi
Dizajnér, vynálezca, UkrajinaMaster of Science (stavebný inžinier)
Som statik s viac ako 6-ročnými skúsenosťami. Vždy hľadám najkomplexnejšie a najzaujímavejšie projekty ako spôsob, ako sa rozvíjať ako profesionál. V mojom portfóliu sú desiatky zaujímavých projektov, napríklad sila, veže." , veľké priemyselné závody, logistické centrá, nákupné centrá, autobusové stanice národného významu. Projekt MASWES je však jedným z najzaujímavejších v mojej kariére a som hrdý na to, že som jeho súčasťou.